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Lagoon 42 (4+2) A/c - Wm- Gen - Cannigione
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Opis
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 Opis Cannigione, Włochy Rok produkcji 2020 Kabiny 4 (4+2) Liczba koi 12 (8+2+2)Pasażerowie 12
 Mainsail type Classic Łazienki 4 Długość 12.94 m Zbiornik na wodę 300 l Silnik 2x40 hp Projekt 1.2 m |
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Cele podróży
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Autopilot
Generator
Inverter
Electric toilet
Air condition
Solar Panels
Water maker
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Wyposażenie
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{"checkin":"2024-10-22","durata":7}
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Wybór daty wyjazdu
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Opinie o właścicielu
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71 osób poleca tego właściciela
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09.09.2024
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Czerwca 2024, Cannigione z Beneteau Oceanis 41.1
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22.07.2024
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Września 2023, Salerno z Beneteau Oceanis 38.1
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11.09.2023
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Sierpnia 2023, Salerno z Beneteau Cyclades 43.3
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Maja 2023, Palermo z Bavaria Cruiser 46 (8+2 berths)
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07.08.2023
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Lipca 2023, Portorosa z Beneteau Oceanis 46.1 5 cabins
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27.07.2023
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19.07.2023
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Czerwca 2023, Portorosa z Dufour Yachts Dufour 382 GL
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12.07.2023
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Maja 2022, Portorosa z Bali Catamarans Bali 4.3
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23.02.2023
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Lipca 2022, Portorosa z Bavaria Cruiser 51 .
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Lipca 2022, Salerno z Bali Catamarans Bali 4.3
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Września 2022, Cannigione z Lagoon 400 S2
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20.09.2022
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Lipca 2022, Scarlino z Bavaria Cruiser 46 (8+2 berths)
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20.09.2022
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Sierpnia 2022, Portorosa z Lagoon 380(12)
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16.09.2022
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Freezer
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Barca nuova e ben accessoriata, Bali è una garanzia per quanto riguarda la comodità, altro discorso la cantieristica, che non è al top.
Per una barca nuova, e, soprattutto di questo segmento, mi sarei aspettato tutti i comandi rimandati sul pannello carteggio (generatore, dissalatore, deviatore corrente banchina) e non in scomodi gavoni e vani motore.
Un plauso speciale alla presenza della griglia esterna che è molto comoda.
Sicuramente va eliminato problema di accensione motore sx che durante la settimana, peggiorata sempre più, rendendo pericolosa la navigazione in caso di emergenza (le ultime accensioni richiedevano anche 10 o 15 minuti di uomo nel Govone motore a smanettare sulle spine di cablaggio elettrico).
Il problema di presenza di gasolio ( mezzo bugliolo !!!) Sotto il pagliolato scafo dx che ci ha obbligato a dormire fuori una notte, e che ho dovuto eliminare con sassola e spugna per poi pulire e sgranare per eliminare odori, non si è più ripresentato.... sarebbe da investigare..
Ottima assistenza in banchina...
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Sierpnia 2022, Marsala, Włochy z Bali 4.6
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24.08.2022
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Lipca 2022, Scarlino z Jeanneau Sun Odyssey 45
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CROCIERA EOLIE
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La barca non era pulita, ossia lo era stata diversi giorni prima, era piena di foglie e molto impolverata, Le manovre correnti non erano state controllate, trovati nodi fantasia, nodi pacchetto ecc, inoltre la prima mano di terzaroli non era legata al boma e, dulcis in fundo abbiamo trovato un'accoglienza scarsa e disattenta, per un imprevisto dovuto a sciopero oltre a problemi tecnici della compagnia aerea lo skipper (medesimo) é arrivato la sera alle 11:00, l'equipaggio arrivato con altri mezzi arrivato con un po' di anticipo é stato lasciato sulla banchina sotto un sole infuocato in una marina, Portorosa, alquanto complicata, senza nemmeno una bottiglia d'acqua. Il check in ritardato per forza maggiore indipendente dalla propria volontà é stato sanzionato con € 100,00 e con la pressione di effettuarlo in primissima mattinata, inoltre arrivando a bordo ci aspettavamo almeno una bottiglia d'acqua ed 1 rotolo di carta igenica, quale genere di prima necessità. La barca era proporzionata alle aspettative.
Cordiali saluti
Luciano Cinquegrana
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Czerwca 2022, Portorosa z Lagoon 42 (4+2) cb WM
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Kwietnia 2022, Scarlino z Bavaria Cruiser 46
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Maja 2021, Scarlino z Sun Odyssey 519
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Sierpnia 2021, Scarlino z Dufour 382 GL
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Lipca 2021, Cannigione z Lagoon 400S2
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13.10.2021
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Sierpnia 2021, Portorosa z Beneteau Oceanis 37
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04.10.2021
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Sierpnia 2021, Portisco z Dufour 56
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Września 2021, Scarlino z Beneteau Oceanis 43
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Lipca 2021, Scarlino z Dufour 382 Gl
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Sierpnia 2021, Scarlino z Oceanis 38.1
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Lipca 2021, Palermo z Bavaria Cruiser 51
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Maja 2021, Portorosa z Lagoon 380(12)
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Maja 2021, SCARLINO z Bavaria Cruiser 34
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Sierpnia 2020, Scarlino z Bavaria 33 Cruiser
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Czerwca 2020, Portorosa z Lagoon 380
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Sierpnia 2020, Scarlino z Bavaria 34 Cruiser
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11.09.2020
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Lipca 2020, Portorosa z Oceanis 51.1
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Lipca 2020, Portorosa z Bavaria cruiser 41
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12.08.2020
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Lipca 2020, Scarlino z Bavaria 33 Cruiser
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Lipca 2020, Salerno z Beneteau Cyclades 43.3
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Sierpnia 2019, Palermo z Bavaria Cruiser 40
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Sierpnia 2019, Marsala z Lagoon 380
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Lipca 2019, Scarlino z Bavaria 33 Cruiser
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Sierpnia 2019, Portorosa z Bavaria 37 Cruiser
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Sierpnia 2019, Cannigione z Lagoon 400 S2
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Sierpnia 2019, Scarlino z Bavaria 33 Cruiser
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Ottimo supporto, la barca molto migliorabile
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Tutto ma proprio tutto il personale alla base è stato eccezionale, disponibile, professionale, sia al check in, sia al check out, sia nel corso della settimana quando ci hanno raggiunti in auto per effettuare la sostituzione della pompa dell'acqua malfunzionante.
Raramente ho incontrato persone così attente alle nostre esigenze, professionali e tempestive nel rispondere e nell'intervenire.
La nota dolente è stata invece l'imbarcazione e nello specifico lo stato di manutenzione dell'opera viva (sporchissima, elichetta del solcometro che spesso si blocca, eliche di prua che girano-funzionano ma sono talmente incrostate che la spinta laterale è praticamente assente, ecc) e, secondo ed ancor più grave problema, l'impianto elettrico che è completamente da rifare:
oltre alla pompa dell'acqua che ci è stata sostituita, ci sono fili esposti a piede d'albero, la metà degli interruttori NON accende ciò che è rappresentato nel quadro (es. per accendere la luce di coronamento si preme il bottone degli strumenti di navigazione, per accendere le luci di via verde-rossa a prua si preme il tasto F1, la luce di testa d'albero-fonda non si accende con nessun interruttore, ecc), i 2 frigoriferi "saltano" continuamente, i misuratori dei livelli dei serbatoi dell'acqua segnalano 100% di pieno anche a serbatoi vuoti, eccetera. La barca va tirata fuori dall'acqua per una bella pulizia dell'opera viva e l'impianto elettrico va smontato e rifatto da capo.
Per fortuna il meteo buono ed un equipaggio affiatato e volenteroso di godersi la vacanza hanno minimizzato l'effetto di questi inconvenienti, ma la barca in quelle condizioni non si dovrebbe noleggiare.
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Sierpnia 2019, Salerno z Bavaria 45 Cruiser
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Sierpnia 2019, Scarlino z Bavaria 42 Cruiser
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Lipca 2019, Portorosa z Bavaria 37 Cruiser
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Sierpnia 2019, Scarlino z Bavaria 34 Cruiser
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Lipca 2019, Scarlino z Bavaria 33 Cruiser
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Czerwca 2019, Salerno z Beneteau Cyclades 43.3
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Czerwca 2019, Portorosa z Bavaria Cruiser 46
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Czerwca 2019, Cannigione z Bavaria 51 Cruiser
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Kwietnia 2019, Scarlino z Oceanis 41.1
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Firma czarterująca odpowiedziała na recenzję
15.05.2019
Ta odpowiedź jest prywatną opinią przedstawiciela kierownictwa a nie Marenauta LLC.
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Września 2018, Palermo z Dufour 40 Performance
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Would not recommend, charter from another company
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This charter company is extremely sub-par. They are rude, ignore your questions at check out, charge you for everything (who pays for extra sheets and pillows on a week long charter?!?), and try to give you cheap version of what you need! Thank god we asked them to show us how to use the outboard motor, because guess what, the one we paid for and were given did not work. Also, our dinghy was inoperable (it would sink) with the 5 of us in it,(despite chartering a 4 cabin boat with a 10 person capacity). They told us we did not have an invertor on our boat. When I called them the next day to again ask about this, as we needed it to charge a passenger's sleep apnea machine, they had to call the boat owner to find out that we did indeed have one. Lastly, our boat had a ton of algae on the bottom, which really slowed it down. I would highly recommend NOT chartering from this broker.
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Czerwca 2018, Cannigione z Bavaria Cruiser 51
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10.01.2019
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Października 2018, Scarlino z Beneteau Oceanis 43
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Sierpnia 2018, Portorosa z Lagoon 440
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Sierpnia 2018, Palermo z Dufour 40 Performance
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Egadi, un salto nel passato sognando ad occhi aperti
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Qualche timore iniziale riguardo le limitazioni imposte dall'Area Marina Protetta è via via sfumato dopo il briefing con i referenti del cantiere. La barca, un Lagoon 380, è tenuta molto bene nonostante qualche annetto di anzianità. Completa di tutto per quanto riguarda dotazioni e attrezzature. La navigazione nelle isole riserva continuamente nuove sorprese, baie spettacolari, borghi che richiamano scene di film degli anni 60, persone sempre gentili e disponibili alla chiacchiera. Prima notte in rada all'ancora su Favignana a cala Pozzo, la giornata successiva giro antiorario fino a Favignana dove ormeggiamo da Gigi (che avevamo già chiamato nei giorni precedenti per avere certezza del posto), gentile e simpatico. Cena in piazzetta da "il pescatore", non è economico, ma non si può sbagliare nella scelta delle pietanze. Sempre ottime. Mattino successivo si parte per Marettimo, visita della Grotta del Camello, con il tender dentro fino alla spiaggetta sul fondo grotta e poi in esplorazione con la maschera. Molto bella e particolare per la presa di luce a centro grotta. Come sempre il meteo condiziona la navigazione e abbiamo dovuto passare due notti a Marettimo in banchina,cosa che ci ha permesso di scoprire l'animo riservato e gentile dell'isola e dei suoi abitanti. Uomini che scrutano il mare e cercano di interpretarlo, lo considerano una creatura viva da rispettare sempre. Una creatura che da da vivere con la pesca, ma può riservare brutte esperienze se si è spavaldi nei suo confronti. Ci siamo poi diretti su Levanzo, un bagno in rada davanti al paese è d'obbligo, così come la visita del piccolo borgo. Da li poi per San Vito lo Capo, dove ci siamo immersi nel casino serale di questa stazione rinomata e frequentatissima dai siciliani. Al mattino visita dello Zingaro fino a Scopello e poi dietro front per ripercorrere la rotta per Levanzo dove passiamo la notte ormeggiati alla boa in rada a Cala Fredda. L'indomani, venerdì, puntatina a Cala Rossa su Favignana e poi si rientra alla base a Marsala. Durante la settimana abbiamo aperto le vele diverse volte divertendoci ad andature anche di 8/9 nodi con venti di 20/22 nodi. Imbarcazione performante ed efficiente.
Qualche nota sui permessi. Navigando con una imbarcazione provvista di permesso dell'ente Area Protetta Marina Isole Egadi si possono frequentare aree verdi e gialle, si può ancorare, ma fuori dai campi boe, le notti in rada sono possibili solo ormeggiando nelle aree attrezzate con boe pagando il un ticket di 38 euro per 24 ore agli addetti che girano con un barchino. E' prevista anche una tariffa agevolata settimanale che vi permette di ormeggiare nei campi boe dove e quando si vuole per 7 giorni consecutivi. Poche barche in giro, poca gente nei paesi delle isole, una vacanza rilassante.
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Lipca 2018, Marsala z Lagoon 380
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Lipca 2018, Scarlino z Beneteau Oceanis 48
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Czerwca 2018, Marsala z Lagoon 380 S2
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Kwietnia 2018, Salerno z Bavaria Cruiser 46
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Maja 2018, Portorosa z Lagoon 440
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Września 2017, Palermo z Bavaria Cruiser 40
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Sierpnia 2017, Portorosa z Bavaria 51 Cruiser
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Czerwca 2017, Palermo - Marsala z Bavaria 56 Cruiser
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Lipca 2017, Palermo z Bavaria 40 Cruiser
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Lipca 2017, Scarlino z Bavaria 46 Cruiser
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Firma czarterująca odpowiedziała na recenzję
01.09.2017
Ta odpowiedź jest prywatną opinią przedstawiciela kierownictwa a nie Marenauta LLC.
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Lipca 2016, Salerno z Bavaria 45 Cruiser
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Września 2016, Palermo z Bavaria 40 Cruiser
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Firma czarterująca odpowiedziała na recenzję
20.09.2016
Ta odpowiedź jest prywatną opinią przedstawiciela kierownictwa a nie Marenauta LLC.
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Czerwca 2016, Portorosa z Cyclades 43.3
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07.07.2016
Ta odpowiedź jest prywatną opinią przedstawiciela kierownictwa a nie Marenauta LLC.
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Czerwca 2016, Scarlino z Bavaria 33 cruiser
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Czerwca 2016, Scarlino z Bavaria 42
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Maja 2016, Salerno z Bavaria 37 Cruiser
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Kwietnia 2016, Palermo z Grand Soleil 45
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Sierpnia 2015, Palermo z Bavaria 46
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Lipca 2015, Portorosa z Cyclades 43.3
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Czerwca 2015, Scarlino z Dufour 382 GL
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Sierpnia 2014, Portorosa z Bavaria 46
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Czerwca 2013, Salerno z Bavaria 46
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Gdzie znajduje się łódź?
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Prognoza pogody na Cannigione
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Prognoza pogody na Cannigione
- Sty
- Lut
- Mar
- Kwi
- Maj
- Cze
- Lip
- Sie
- Wrz
- Paź
- Lis
- Gru
- 30°C
- 27°C
- 24°C
- 21°C
- 18°C
- 15°C
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Zamknij
Dear Customer,
We regret that the perception of our service was not the usual high level that our customers have.
It's really complicated to give a response to a comment of this type that describes a less than credible situation, otherwise it won't be explained how you were able to accept the boat.
It can happen in delicate vehicles such as boats in full season that something is not 100% or that there is small damage caused by previous customers and we are the first to do self-criticism to improve our service more and more every day to always do better but to Faced with a generic review like this, we can only be sorry for the perception of the customer who could have simply notified the problems during check in so as to fix everything before departure.